خوشبختانه اکنون خریداران ابزارهای محافظتی متفاوتی نسبت به گذشته در دسترس دارند. امروزه وبگاههای گوناگون و شناختهشدهای وجود دارند که در خرید خودروهای کارکرده و کارشناسی آن خودروها به خریداران کمک میکنند. همانا پایندانی صددرصدی در این زمینه وجود ندارد و همچنان باید نگهبان باشید خودروی تصادفی نخرید. اگر در این زمینه تخصصی ندارید گاهی اوقات میتوانید از کارشناس خودرو کمک بگیرید. این کارشناسان هنگام خرید خودروی کارکرده گاه متعددی در نگر میگیرند که در پیگیری به 10 مورد از آنها نشان شده است. با دانستن این گاه تا مرز بیشی میتوانید از تصادفی بودن یا نبودن خودرو دل آسوده شوید.
1. توجه به رنگ خودرو
فروشندگان دودلی بیشتر فرجام تلاش خود را میکنند تا آشکار و بدنه خودرو را خوب درخشش دهند ولی آنها همیشه نقاط مهمی را از خامه میاندازند. نخست اینکه هنگامی به رنگ بدنه با مو شکافی نگاه کنید آگاه میشوید که با درخشندگی و بافت رنگ بنیادی بیشتر قسمتهای دیگر بدنه خودرو هماهنگی ندارد. در ضمن چارچوب درها پیرامون کاپوت و نزدیک گلگیرها را بخوبی نگاه کنید. زیرا درست رنگ کردن دوباره این قسمتها به زمان پول و کاربری بیشتری نیاز دارد. اگر در هر پاره از خودرو آگاه رنگ متفاوتی سخت دلیل آن را جویا شوید و چنانچه پاسخی که میخواستید نگرفتید خودرو را نخرید.
2. نامیزانی جلوبندی
قابهای در سپرخودرو درِ سندوغ پی و گلگیرها باید با مانده قسمتهای خودرو هماهنگ و میزان بوده و خود آنها نیز در سوایی درخور نسبت به یکدیگر آرام داشته باشند. اگر آگاه یک بخش ناهماهنگ با مانده خودرو سخت به آن پاره توجه بسنده نشان دهید. به هرچیزی که به خودرو پیوسته است به درستی مو شکافی کنید. ببینید آیا رنگ هر کدام از آن قطعات با مانده قسمتهای خودرو هماهنگی دارد یا نه و اینکه گمان دارد آن قطعات صدمهدیده و جابجایی شده باشند. خودروسازان هنگام ساخت خودرو زمان و کاربری بسیاری به کاربردن میکنند تا همه قطعات خودرو در هماهنگی با یکدیگر باشند. اگر قطعهای این هماهنگی را نداشت بی چون و چرا بیدلیل نیست!
3. بتونه ممنوع!
گاهی اوقات پاره بسیار کوچکی از بدنه خودرو بویژه در خودروهای کارکرده را کمی بتونه میزنند تا از گسترش زنگزدگی پیشگیری کنند که دست بکار شدن خوبی است. ولی هنگامی میبینید در بیشتر قسمتهای خودرو و همه پانل پهلوی پی آن لکههای بزرگی از بتونه وجود دارد چگونگی چیزی جز از تنها پیشگیری از زنگزدگی بوده و به گمان بسیار خودرو تصادفی است. از نشانه ها بتونه میتوان به وجود خطوط هَمبُر و رگهدار زیر رنگ خودرو و همینطور پیرامون گلگیر نشان کرد. بیشتر خریداران برای بررسی تیز بین همه بخشهای خودرو و نگاه همه قسمتهای آن و گمان وجود بتونه روی چهار دست و پا آرام نمیگیرند. ولی اگر میخواهید سرتان کلاه نرود همه قسمتهای بدنه خودرو را با دستتان به درستی وارسی کنید. بدنه خودروها در کارخانهها بسیار هموار و صیقلی رنگآمیزی میشوند و هر پاره که کمی برداشت زبری کردید نشاندهنده وجود بتونه و تصادفی بودن خودروست.
4. استخوان بندی خودرو
مطالعه کنید: گوگل پلی سرویسشاید یکی از بدترین اتفاقهایی که برای خودروها میافتد آسیب دیدن استخوان بندی آن است. بدبختانه به جای بازسازی درست آن که بیشتر گران همه میشود کارآزمودگان بازسازی بدنه گاهی اوقات بدی آن را با به زور برگرداندن بخش صدمهدیده استخوان بندی خودرو به چگونگی نخست آن بهطوری که مانند گونه اولیهاش شود زدوده میکنند. آسیب دیدن استخوان بندی خودرو بیشتر بر نشان برخورد رخ میدهد و برگرداندن بخش صدمهدیده به چگونگی نخست باعث کمی نرم شدن آن پاره نسبت به بخشهای دیگر خودرو میشود. به پوشش چراغهای خودرو سرشاسی خم شده نواحی موجدار پیرامون تغاری گلگیر به درستی مو شکافی کنید. زیرا این نواحی به آسانی صدمات بسته به برخورد را نشان میدهند.
5. تازگی آستر خودرو
یکی از قدمهای با ارزش در بازسازی یک خودروی تصادفی بکارگیری از افشانه ریخت پذیر روی آستر خودرو برای پوشاندن بخش زیرین خودرو است. این افشانه چسبناک بیشتر کف خودرو را از چرک و دوده و نمک راه یا هر آلودگی دیگر درپناه نگه میدارد. این افشانه برای بخشهایی از خودرو که در پیش زنگزدگی هستند ابزار خوبی است. ولی اگر در بیشتر قسمتهای خودرو بویژه پهلوهای آن از این افشانه بکارگیری شده باشد دل آسوده باشید که خودرو مشکلی داشته و به گمان بسیار تصادفی است. در ضمن گاهی اوقات با نگاه روکش تازه بخشی از یک خودروی کهنه میتوان فهمید که آن تکه بتازگی جانشین شده است. دلیل بکارگیری از افشانه را از فروشنده بپرسید و اگر پاسخ بخردانه نگرفتید خودرو را نخرید.
6. ترکخوردگی
ترکهای روی شیشه جلوی خودرو بویژه اگر به روی تارهای عنکبوت باشند به معنای تصادفی بودن خودروست. همانا شدنی است انگیزه ها دیگری هم داشته باشد بهتر است بی درنگ جویای دلیل آن باشید. در هر حال جابجایی شیشه شکسته جلوی خودرو بر عهده فروشنده است. بدین معنا که زمان خرید خودرو باید فروشنده از بها آن به اندازه بها شیشه کم کند.
7. نبود بستهای ضروری
نبود چند پیچ رکابی پلاستیکی یا هر گون پیچ دیگر مشکلی به وجود نمیآورد. ولی میتواند نشان دهد شاید خودرو دچار دشواری جدیتر از این حرفها شده است. به طور نمونه شلشدن پیچها بویژه روی آستر گلگیر به معنای پیش آمد بدی است که برای خودرو در راه رخ داده است. همه پیچ و مهرههای قسمتهای گوناگون خودرو بویژه تغاری گلگیر بدنه خودرو اشکاف موتور و چارچوب درها را به مو شکافی وارسی کنید.
8. پیچهای زنگزده
هنگام خرید خودروی کارکرده پیچ و مهرههای زنگزده مانند نبود بستها و اتصالات نشانه هشداردهندهای است. خودروسازان هنگام سوار کردن قطعات خودرو با بکارگیری از ابزارهای پیشرفته طوری پیچ و مهرهها را میبندند که رنگ سر پیچها آسیب نبیند بنابراین اگر سر پیچها زنگزده یا سابیده شده بود دل آسوده باشید پیش آمدی برای خودرو افتاده و شاید قطعهای جابجایی شده است.
9. جابجایی نا بجا چراغهای خودرو
طلق چراغهای نوین امروزی به انگیزه سبکتر شدن از کالا ریخت پذیر ساخته میشوند و همین پرسمان باعث میشود فروغ ابزار بارکشی در جادهها ماتتر به نگر بیاید. اگر هنگام خرید خودرو آگاه سخت یکی از چراغها از برندهای تازه است در حالیکه دیگری از گون قدیمیتر است میتوانید دل آسوده شوید که خودرو به گمان بسیار تصادفی بوده است. هر زمان چراغهای جلوی خودرو نیز با هم هماهنگی نداشتند کاپوت خودرو را بالا زده و تو یا درون آن را بررسی کنید شدنی است آسیب مهمتری وجود داشته باشد.
10. بنچاک خودرو
اگر خودرویی دیدید که در چگونگی بهسنجش خوبی است و در دیده حال بها آن مناسبتر از چیزی است که از بن باید باشد جدا از اینکه شدنی است صاحبش به دلیل نیاز بیدرنگ آهنگ فروش داشته باشد گمان کنید که خودرو مشکلی دارد. برخی مردم کوشش میکنند خودروهای تعمیری یا دزدی را به شتاب به فروش برسانند و بیشتر امیدوارند که خریدار سوالی از آنها نپرسد. هنگام خرید خودرو ناگزیر به بنچاک آن توجه کنید. اگر آگاه مورد مشکوکی سخت خودرو را به هیچ روی نخرید.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر