دودمان تازه نیسان جوک آرام است به زودی معرفی شود و از بسیاری راستاها نسبت به الگو کنونی مورد اصلاحات آرام گیرد تا بتواند با رقبای تازه پیکار کند. یکی از این دگرگونی ها جابجایی جوک به یک پلت پیکر گونه به درستی تازه است زیرا جوک کنونی از پلت پیکر گونه کهن B۰ بکارگیری می کند که دیرینگی آن به سال ۲۰۰۲ بر می گردد.
نیسان جوک جدید از پلت پیکر گونه CMF-B که در خانواده رنو-نیسان هموند است بکارگیری خواهد کرد.
کدبان شیرو ناکامورا سرپرست آفرینش گری نیسان به این جستار نشان کرد که دودمان آینده جوک همچنان دارای نمودارسازی جسورانه خواهد بود ولی باز هم به آسانی باز شناختن داد که این خودرو نیسان جوک است. این جستار روشنگر این است که نشانه های ویژه نمودارسازی نیسان جوک مانند آرام گرفتن چراغ های جلو در بلندی بالا و برآمدگی تک به تن گلگیرهای آن نگهداری خواهند شد ولی در دیده حال از نمای جلوی تازه نیسان که در تازه ترین الگو قشقایی نیز به چشم می خورد بهره مند خواهد شد.
مطالعه کنید: آپدیت گوگل پلی سرویس افزون بر این نیسان برای گشود دشواری بنیادی الگو کنونی جوک چم فضای پای پی سوایی میان دو آسه الگو تازه را اندکی افزایش خواهد داد.
کابین این خودرو نیز دستخوش واژگان بزرگ خواهد شد و نیسان آهنگ دارد با بکارگیری از ریخت پذیر نرم و موادی با زینه کیفی بالاتر دریافت چونی را در کابین این خودرو بیشتر القا کند.
جابجایی جوک تازه به پلت پیکر گونه CMF-B باعث می شود این خودرو از دیوانگی جدیدی از موتورها بهره مند شود مانند موتور ۱۰ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ. شاید موتور ۱۶ لیتری توربوشارژ با نیرو نزدیک به ۱۹۰ اسب دمه نیز در قویترین الگو جوک نصب خواهد شد.
منابع نیسان به این جستار نشان کرده اند که گمان دارد یک روگرفت هیبریدی از جوک نیز هویدا شود. کدبان ناکامورا در این مورد گفت که پاس کردن استانداردهای آساها آلایندگی بدون پیشرانه هیبریدی بسیار دشوار است و کم و بیش ناگزیر به بکارگیری از فناوری هیبریدی هستیم.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر