۲۳ اسفند ۱۳۹۶

تکه سازی نیاز به مُسکن ندارد

کار تکه سازی در سالی که گذشت با تکان سخت های متعددی روبرو شد.

  به گفته از خودروکار از ابتدای امسال تا همین روزهای پایانی سال کار خودروسازی و تکه سازی با فراز و نشیب هایی همراه شدند که در این میان تکه سازان از گفتار بزرگترین متضرران تکان سخت ها و تصمیمات دولتی بودند.

مطالعه کنید: گوگل پلی سرویس

از ابتدای سال تاکنون به جز حذف ارز داد و ستد ای برای تکه سازان و افزایش رسیده ها قطعات تکه سازان با دشواری ها دیگری همچون دریافت نکردن مطالباتشان از خودروسازان و بهره کم آن ها در قراردادهای خودرویی درونی و خارجی دست و پنجه نرم  کردند؛ با این حال ولی هنوز به آینده این کار امیدوارند و برخی از آن ها با وجود ورشکستگی به فعالیتشان پیگیری می دهند.

ولی پرسش بنیادی این جا است که نخش فرمانروا و بخش ويژه در بهبود کار تکه سازی برای سال آینده چیست و راهکار اصلی  برای تکه سازان و پیگیری تلاش های آن ها در آینده چه خواهد بود؟

بهرام  شهریاری- کارشناس کار خودرو در همین زمینه می گوید: « راهکار بنیادی کمک تکه سازان از چگونگی کنونی تنها همکنش با کیهان گشایش بازارهای خارجی و پیوستگی به خودروسازان خارجی است».

او پیگیری می دهد: « زمینه نخستین بهبود چگونگی بازرگانی و صنعتی در کشور آشتی با کیهان است. چرا که می توان با همکنش پسندیده با کیهان و خروج ایران از ناروا های بازرگانی کار خودروسازی را به پایه ويژه سازی پیش برد».

این کارشناس کار خودرو پافشاری می کند« باید بخش ويژه به کمک تکه سازان بیاید تا افزون بر بستن پیمان نامه و همکاری با شرکای خارجی جور وا جوری و چونی تولیدات افزایش یابد همچنین بارآوری قطعات به شمارگان بازرگانی برسد».

او می افزاید« باید در کنار افزایش تولیدات از آمدن قطعات بی چونی جلوگیری شود و این فرمان دادن به یک برنامه نوشته شده برای این کار دگرگون شود نه اینکه تنها مُسکنی برای چندی روشن باشد».

به گفته شهریاری باید فضای پیکار با خارجی ها فراهم شود تا بتوان پیکار کرد وگرنه در فضای جز رقابتی که نیاز به پیکار نیست.  

این کارشناس کار خودرو با نشان به باز شدن درآیی های بازرگانی از گفتار رفع ناروا ها برای همکاری هرچه بیشتر با شرکای خارجی آشکار ساختن می کند« باید درآیی ها باز شود نگاه ها دگرگونی کند و بخش خصوصی  نیز درون میدان شود».

 گرچه سال 96 برای کار تکه سازی سال چندان پردرآمد و پر سودی نبود ولی به نگر می رسد با پیگیری قراردادهای خودرویی با شرکای خارجی و سخن دیوان کار به تکه سازان برای افزایش بهره حضورشان در این قراردادها، شاید روی خوش سکه تولیدات به پایه تکه سازان برگردد و  آنها هم  بتوانند در سال 97 از زیر بار بدهی وام ها و دشواری ها مالی بیرون آیند و نفسی تازه کنند.

هیچ نظری موجود نیست:

ارسال یک نظر