این رنگ مات ویژه در راستی از BMW گرفته شده درحالی‌که رینگ‌های 21 اینچی نیز نشان ADV.1. را بر خود دارند.

کیت استینگر GTR که باعث شده این خودرو بسیار گیراتر به نگر آید از سپرها و گلگیرهای سفارشی جلو و پی دیفیوزر و بال ویژه در پی به همراه ریزگان بسیار بافت کربنی برپایی شده است.

بر پایه کار شده کیت استینگر GTR باعث ارتقای ترمزها سامانه اگزوز و برهیختن نیرو بیشتر از پیشرانه 6 سیلندر تخت 911 توربو شده است. در این مورد وات از نیرو 750 اسب بخاری پیشرانه است.

از آنجایی که درباره یک خودروی سفارشی سخن می‌کنیم بنابراین کابین نیز با دقتی مثال‌زدنی آراستن شده است.

بخش درونی این خودرو دارای پوشش دو رنگ با پشت آمپرهای زرد عناصر بافت کربنی سراسر داشبورد رایزن مرکزی پانل درب‌ها و فرمان و دوخت‌های ناسازگار زرد است.