دود کردن موتور نشانه روغن سوزی؛ توانگر بودن درهم هوا – سوخت یا نشت آب به اشکاف آتش سوزی است. با توجه به رنگ دود میتوان به هر یک از این گاه پی برد.
دود آبی رنگ نشانه روغن سوزی موتور است که انگیزه ها آن می تواند احتمالاً خوردگی آوردگاه پیستون موتور خودرو باشد که انگیزه می شود روغن به تو یا درون سیلندر نشت کند برای گشود دشواری باید آوردگاه پیستون جابجایی گردد انگیزه دیگر خورده شدن تندآبه سوپاپ های موتور است و روغن به تو یا درون سیلندر یا راه دود نشت می کند برای گشود دشواری باید این تندآبه ها جابجایی گردند بهتر است این کار را خودتان انجام ندهید و از یک بازسازی کار با آزمون کمک بگیرید.
اگر دود سیاه باشد: چم همه سوخت در اشکاف آتش سوزی نمیسوزد و احتمالاً درهم هوا – سوخت بیش از اندازه توانگر است به گمان بسیار بالا یا در سامانه اخگر زنی خودرو مشکلی وجود دارد یا موتور بد کار می کند که شاید نشتی در انژکتور ها وجود دارد برای گشود دشواری باید انژکتور ها را جابجایی نمایید ، اگر گه بیشی است که پالایه هوا را جانشین نکرده اید و در کوی ای پر گردو گرد یا آلوده زندگی می کنید باید پالایه هوا را جابجایی نمایید شدنی است در سامانه اخگر زنی و سپندار ها مشکلی باشد که کشیده شونده به آتش سوزی نارسا می شود برای این خواسته باید وایر ها کویل و سپندار ها بررسی شوند.
مطالعه کنید: دانلود گوگل پلی سرویساگر هنگامی موتور سرد است رنگ دود به سفیدی گرایش است میتوان چگونگی موتور را ساده برداشت کرد ولی اگر پس از گرم شدن موتور باز هم دود سپید از اگزوز بیرون آمد ، نشانه نشت آب به تو یا درون اشکاف آتش سوزی و تبخیر آن استدلایل احتمالی دیگر آن شدنی است واسکازین از راه پیمانه پوچی درون مانیفولد آمدن هوا شود که باید آن را جابجایی نمایید واشر سر سیلندر دشواری دار است و باید جابجایی شود سر سیلندر تاب برداشته یا واگذاشتن خورده است باید کف تراشی شود و در روی بایست جابجایی گردد بلوک سیلندر واگذاشتن خورده است و بهتر است آن را جابجایی نمایید.
بدون دود: موتور تندرست دود نمی کند و هنگامی انگشت به لوله اگزوز می زنیم انگشت نباید چرب و سیاه شود.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر