در زیر کاپوت این خودرو همان پیشرانه 4.4 لیتری توربوشارژ هشت سیلندر M5 همچنان دیده میشود که بیشینه نیرو آن با 17 اسببخار افزایش نسبت به روگرفت استاندارد، به 617 اسببخار رسیده است. ولی بیشینه گشتاور این خودرو همچنان روی شماره 750 نیوتنمتر بازمانده مانده است. بامو بازگو نکرده است که این افزایش نیرو پیشرانه از چه راهی فرآورده شده است ولی پیشبینی میشود که با جابجایی سامانه اگزوز که کشیده شونده به دمیدن راحتتر پیشرانه شده است این افزایش نیرو پیشرانه فرآورده شده است.
دستاورد این افزایش نیرو کاهش 0.1 دمک زمان برای رسیدن از چگونگی آرامش به مرز 96 کیلومتر بر سایه است. با این دگرگونی ها M5 کامپتیشن پکیج تنها 3.1 دمک زمان نیاز دارد تا از چگونگی آرامش به مرز 96 کیلومتر بر سایه دست یابد و به گفته بامو این خودرو توانا است تا در زمان 10.8 دمک از مرز 200 کیلومتر بر سایه گذر کند. روگرفت کامپتیشن M5 نسبت به روگرفت استاندارد، نزدیک به هفت میلیمتر سوایی کمتری تا روی راه دارد. افزون بر این با تغییراتی که در زیربندی و سامانه پیوستگی چرخها انجام شده است این خودرو توانا به بردباری نیروی پهلویی به پایه ها بیشتری نسبت به روگرفت استانده M5 است.
همه قطعات کرومی نصب شده در روگرفت استانده M5 در این خودرو به رنگ مشکی درخشان هستند. همچنین دستگیره درها آینههای پهلویی جلوپنجره و سراگزوزها به رنگ مشکی هستند. همچنین این روگرفت به طور پیش انگاشت دارای رینگهای آلیاژی سبک وزن 20 اینچی است.
شَگا دنده روگرفت کامپتیشن با M5 استانده تفاوتی ندارد و همچنان یک شَگا دنده هشت سرعته خودکار خویشکاری جابجایی نیرو را به هر چهار چرخ این خودرو بر عهده دارد. ولی این شایستگی نیز وجود دارد که این نیرو تنها به آسه پی این خودرو نیز ترابرده شود.
مطالعه کنید: دانلود گوگل پلی سرویسبارآوری این روگرفت از ماه جولای 2018 آغاز میشود که برچسب گرانبها برابر 110 هزار و 995 دلار دارد.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر