شب گذشته بالاخره پس از ماهها کشوقوس ترامپ برکنارکردن تحریمهای ایران را زمان دادن نکرد و بهاینترتیب آمریکا از برجام بیرون شد.
بی درنگ پسازاین پیش آمد پایوران اروپایی ازجمله فدریکا موگیرینی سرپرست کشورداری خارجی همبستگان اروپا با ابراز پشتیبانی از برجام بر پیگیری داشتن پیوندها با ایران پا فشاری کردند.
یکی از پیشه ها ایران که پس از دستینه برجام بهسرعت رشد کرد کار خودرو بود. این کار که سالها به انگیزه تحریمها دچار عقبماندگی سخت از رقبای خود شده بود با امضای قراردادهای خارجی بهسرعت درتلاش تاوان زمان ازدسترفته برآمد.
ولی اکنون با خروج آمریکا از برجام نگرانیهایی در مورد پیگیری این قراردادها به وجود آمده است.
درزمینهٔ هواپیما برخی از قطعات بهطورکلی در آمریکا ساخته میشوند و به انگیزه نابودی مقرونبهصرفه بودن کشور دیگری این قطعات را بارآوری نمیکند پس برای خرید هر گون هواپیما ایران نیاز به پروانه اوفک دارد.
ولی در مورد خودرو اینچنین نیست و فناوری خودروهای آسیایی و اروپایی در بسیاری گاه برتر از خودروهای آمریکایی بوده و بسیاری از قطعات خودروهای آمریکایی در اروپا یا آسیا بارآوری میشود. پس برای قراردادهای خودرویی نیازی به پروانه اوفک نیست.
خودروسازان فرانسوی سالهاست که به شرکای سنتی خودروسازان ایران تبدیلشدهاند و این خودروسازان هیچ فعالیتی در بازار آمریکا ندارند. پس نگرانی هم از از برای واکنش آمریکا به یاد پیوند با ایران ندارند.
مطالعه کنید: گوگل پلی سرویسآزمون استوار کرده که سازندگان خودروهای بازرگانی هم مانند ولوو و بنز در پیوندها کاری چندان نگاهی به سیاستهای آمریکا ندارند و هر دو هنباز در زمان پیش از برجام مدتها در ایران پرکار بودند و تنها در چند سال پایان که اروپا و شورای امنیت هم ایران را ناروا کرده بودند فعالیتشان در ایران ایستاده شد.
بهاینترتیب با خروج آمریکا از برجام کمترین دشواری برای قراردادهای خودرویی ساخته میشود. پس کار خودرو ایران صدمهای از این آهنگ رئیسجمهور آمریکا نخواهد دید.
همانا در روی ساخته ناروا از سوی شورای امنیت یا همراهی اروپا با آمریکا مانند پیش از برجام که به انگیزه پایبندی ایران به همه تعهداتش دور بهنظر میرسد همه پیشه ها ایران آسیب خواهد دید.
ولی کار خودرو ایران با توجه به همکاری نزدیک با شرکتهای چینی باز هم صدمات کمی خواهد دید.
به هر سان با توجه به توان کارآزمودگان کار خودرو ایران (که همانا از آن بکارگیری نمیشود) و نابودی وابستگی کار خودرو کشورهای آسیایی و اروپایی به آمریکا دور بهنظر میرسد دگرگونی درروند قراردادهای خودرویی به وجود آید.
یک پیشنهاد
در سال گذشته دیوان کار از تنگنا رسیده ها سخن کرده بود. به گفته وزیر کار خودروسازانی که در ایرانخودرو بارآوری کنند پروانه رسیده ها هم خواهند داشت.
اکنون زمان آن رسیده بدون در نگر گرفتن سود و زیان تنی چند ویژه دیوان کار با اجرای تند این برنامه هم به کمک کار خودرو درونی بیاید و هم از خروج بیضابطه ارز برای خرید خودروهای گرانقیمت خارجی جلوگیری کند.
با این کار هم فناوری بایسته برای بارآوری خودرو با شتاب بیشتری به ایران خواهد آمد و هم جور وا جوری فراوردهها خودروسازان درونی بیشتر شده و همچنین توانایی از خط بیرون شدن خودروهای کهن با آسانی بیشتری امکانپذیر خواهد بود.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر