گرایش برای خرید خودرو به حدی بالا است که گردن بند طرحهای پیش فروش خودرو که از سوی شرکتها ابراز میشود با شتاب با پرکردن گنجایش روبهرو شده و یا پیشواز از آنها به حدی بالاست که سایتهای فروش را از دسترس بیرون میکند.
بهترین حالت این است که مردم از شرکتها و نمایندگان آیینی خرید کنند که پروانه پیش فروش را از دیوان صنعت دریافت کردند که همانا در میان این شرکتها نیز بدعهدیهای بسیار به چشم می خورد و مواردی وجود دارد که یک سال از رونویس نام گذشته ولی هنوز پیروز به دریافت خودرو نشدند.
در چنین شرایطی است که بایستگی دارد سازمان پشتیبانی از جیره کارکرده کنندگان به دشواری ها مردم رسیدگی کند و دست کم پروانه ندهد این شرکتها به مردم تعهدات تازه بدهند.
اما در شرایطی که شرکتهای دارای پروانه با دشواری واگذاری خودرو روبه رو هستند شمار دیگری از شرکتها با ابراز اینکه عضو همبستگان فروشندگان خودرو هستند دست بکار شدن به پیش فروش خودروهایی میکنند که وجود خارجی ندارد ضمن اینکه همین شرکتها هم نتوانستند تعهدات به سررسید گذشته خود کنش کنند و هم اکنون پرونده دادخواهی از آنها در گردش است این در هنگامی است که آوازه گری برخی از این هنباز ها در روی شهر هم دیده میشود پرشین پارس یکی از همین شرکتهاست که به رغم ناتوانی در کنش به تعهدات هم اکنون هم در حال دریافت پول از مردم است.
در چنین شرایطی مردم باید هشیار باشند تا در دام سودجویان نیفتند آز نکنند و تنها از شرکتهایی خودرو بخرند که هم مورد پذیرش دیوان کار هستند؛ در کنش به تعهداتشان پیروز بودهاند و گاه ابراز شده در آیین نامه انجامی پشتیبانی از جیره کارکرده کنندگان خودرو را پاس میکنند.
آنطور که در این آیین نامه آمده است بندها و روشهای گوناگون فروش خودرو باید با چهار خانه زیر برهم نهاده باشد؛
افزون بر این در پیش فروش خودرو گاه زیر نیز باید پاس شود:
1- بیشینه بها درخور دریافت در قراردادهای پیش فروش باید 50 درصد بها فروش نقدی بازده مورد نگر در زمان پیمان پیمان نامه است و هویدا کننده موظف است نسبت به عقد پیمان نامه فروش با کارکرده کننده دست بکار شدن کند.
2- بیشینه زمان واگذاری به روی بیدرنگ 30 روز و در چگونگی سد در سد 9 ماه است.
3- سود چشم پوشی و دیرکرد نوشته شده در بخش بندها فروش به روی روزشمار سنجش میگردد.
4- هرگونه دگرگونی در استانداردهای زوری پس از پیمان پیمان نامه چنانچه انگیزه افزایش هزینه و فراگیر قیمتگذاری شود با پذیرش سرچشمه قیمتگذاری در بها فروش نگرش میشود.
5- در روی آشکار دشواری در فرآیند پاس استانداردهای استوارشده و دیرکرد در واگذاری خودرو پاسخگویی تاوان زیان وارده و پیشه وری خوشنودی مصرفکننده بر عهده هویدا کننده است.
6- هویدا کننده موظف است در زمان واگذاری خودروی درخواستی کارکرده کننده را در نزد وی مهار نموده و پس از بدست آوردن آرامش از نابودی وجود بدی خدرو را واگذاری دهد.
مطالعه کنید: آپدیت گوگل پلی سرویس7- هویدا کننده موظف است نسبت به فرآوری آراستن آسایش و پخش به زمان گردن بند قطعات مورد نیاز میانجی دستیاری پس از فروش و نمایندگی روا آنها دست بکار شدن نماید.
8- دوره پایندانی برای خودروهای سبک در برگیرنده سواری ون و وانت از کارنامه گذشتگان واگذاری به کارکرده کننده دست کم دو سال یا کارکردی برابر چهل هزار کیلیومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) خودروهای سنگین در برگیرنده مینی بوس میدل باس گذربر کامیونت باری و کشنده از کارنامه گذشتگان واگذاری به کارکرده کننده نزدیک به دو سال یا کارکردی برابر دویست هزار کیلومتر و برای گونه ها موتور سیکلت از کارنامه گذشتگان واگذاری به کارکرده کننده دست کم یک سال میباشد.
9- پاسخگویی رسیدگی به شکایات کارکرده کننده و جلب خوشنودی او بر عهده هویدا کننده است و چنانچه میان این دو درگیری ساخته شود رسیدگی شکایات به سازمانهای کار کان و بازرگانی واگذار میشود. اگر در فرجام خوشنودی کارکرده کننده آسایش نشود میتواند به انجمن گشود نا سازگاری بازگشت کرده و این انجمن موظف است آوند گه 20 روز از کارنامه گذشتگان رونویس دادخواهی به جستار رسیدگی کند.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر