داستان «مافيای رسیده ها خودرو» يا آنچه اين روزها و در افواه همگانی با نام «واردات غيرقانونی يا نهان فروشی چندين هزار خودروی خارجی» برجسته شده است پس از گذشت ماهها از برنامه آن و تحت فشار اندیشه ها همگانی و شايد با پيگيری نهادهای نظارتی سرانجام و تا اينجای کار به گزارش دیوان صنعت،معدن و بازرگانی به رئيسجمهور ارجمند و دستورات رئيس نیرو مجريه در هامش اين گزارش سخن به برخی وزارتخانهها و معاونان خود انجاميد. دستوراتی که آگهی همگانی نيز شد و به تعبير رهبر بزرگ دگرگونی اسلامی در ديدار روز يکشنبه گذشته با هيئت فرمانروا در سرپرست برخورد با متخلفان دستوراتی «خوب» توصيف شد. گويی اين قضيه از دیدگاه پاسخگویان اجرائی کشور از آشکار يک «تخلف» يا «فساد» افسانه میکرد که بايد با آن برخورد شود؛ ولی اين همه پیشامد نيست چراکه: 1) پرونده رسیده ها غيرقانونی خودرو تنها يک نمونه از «فساد سيستماتيک» باشنده در کشور است؛ فسادی که در سطوح گوناگون و عرصههای گوناگون در جريان است و هر از چندگاهی چهرهای از آن رخ نشان می دهد. روی يا روی «سيستماتيک» اين تباهی کارگزار بر سازمانيافتگی آن پيوندش با کارگزاران و پایوران دولتی توانمندی اش در جهتدهی يا اثرگذاری بر تصميمات و سياستهای عمومي و درنهايت پیدایش و پيشبرد آن از درمیان قوانين و دستورالعملهای ویژه است.
2) گویی که گفت و شنود تباهی در روی سياسی و کار شده آن کارگزار بر مقولاتی همچون «گروههای ذينفوذ» و لابيگری آنها در سوی تأمين منافع خاص يا در پوسته ای کلانتر ذيل جستار «رابطه ويژه لایه بالای بازرگانی با فرمانروا و نیرو سياسی» تقريبا در همه کشورها گفته است؛ ولی در ما نحن فيه درباره ايران امروز و پشتوانه دار به آنچه تحت نام رسیده ها غيرقانونی يا نهان فروشی خودروهای خارجی گفته شده است ميیتوان گفت که اين نمونه از تباهی منتسب به «طبقه بالای اقتصادی» يا «گروهی ذيی نفوذ» نيست ولی در شمايل مافيايی ریخت گرفته از چند تن و خانواده که بهطور انحصاری در زمينه خاصی فعاليت ميیکنند و همانا با دارابودن سازمان و نیرو پیوندها خاصی نيز با فرمانروا و بازیابهها برتر تصميمگيری دارند آشکار شده است. گويي دسته کوچکی بر مقدرات بازرگانی کشور فرمانروا است.
3) هرچند رئيسجمهور ارجمند در هامش گزارش وزير کار کان و بازرگانی در سرپرست برخورد با اين سرپیچی مرقوم کردهاند که: «اينک با تلاش پاسخگویان اجرائی و بر پایه بررسي روی هم گزارشها مي توان از گمان يک تباهی هماهنگ از طريق همدستی چند تن از کارگزاران دولتی يک هنباز رايانهای و چند هنباز واردکننده خودرو سخن گفت و»؛ ولی روی درست قضيه اين است که اين گزارش همچون ديگر تازه ها و گزارشها تنها گمان يک تباهی هماهنگ را تأييد نمی کند ولی بی گمان بر وجود فسادی سيستماتيک، راهنمایی دارد.
ديگر آنکه اين تباهی به آشکاری «از طريق همدستی چند تن از کارگزاران دولتی يک هنباز رايانهای و چند هنباز واردکننده خودرو» شمار خورده است ولي در بنیاد و در روی درست اش فرآورده «همراهي برخي پایوران با مافيای واردکننده خودرو» و رخنه اين مافيا در پایهها تصميمگيريهای کلان کشور است.
4) حقيقت اين است که جستار رونویس سفارش و رسیده ها غيرقانونی چندين هزار خودروی لوکس آن هم در شرايط بستهبودن سامانه رونویس سفارش خودرو گام پایان از فرايند تباهی سيستماتيک در رسیده ها خودرو بوده است. يقينا اين سرپیچی بزرگ تنها اندک به بازکردن سامانه رونویس سفارش براي دقايقی چند نبوده است؛ ولی کارگزار بر کليت فرايندهای بسته و بهويژه فرايند تصميمسازی پیرامون رسیده ها خودروست و از همينرو است که بر اين باوريم اين جستار همه پیشامد نيست.
5) برای روشنشدن همه حقيقت پیشامد تنها بسنده است تصميمات اتخاذی فرمانروا در 18 ماه گذشته و از پایان سال 1395 را که کشیده شونده به آشکار خروشیدن در بازار خودروهای وارداتی و ايجاد سودهای کلان و سرشار برای همين مافيا شد رَسَد کنيم و از درمیان آنها بهخوبي نخش مافيای رسیده ها خودرو را در تصميمسازی ها و سياستگذاری ها در راستای منافع ویژه خويش نگاه کنيم.
جدای از بستهشدن دفعي و ناگهانی سايت رونویس سفارش خودرو و اين پرسش که اين تصميم را چه کساني و در چه فرايندی گرفتن و فرمان کردند يا اينکه چه کسانی در جريان اين تصميم آرام داشتند -که همانا بخشی از پاسخ اين پرسشها با شناسايی مردم و شرکتهايي که در واپسين روزها و ساعتهای پایان به اجرای تصميم پیشدستی به رونویس سفارش خودرو کردهاند تا حدي روشن خواهد شد- پرسش با ارزش ديگر اين است که تصميمات و دستورالعملهاي آینده کارگزار بر «مشروطشدن رسیده ها خودروهای خارجی به داشتن نمايندگي روا و دستیاری پس از فروش» و «ممنوعيت شرکتهاي غيرنماينده از رسیده ها خودرو» که هر دو تصميم کشیده شونده به انحصاری شدن رسیده ها خودرو شده است در راستای تأمين و تضمين منافع چه مردم يا شرکتهايی است؟ آيا گزاره فراز نمايندگي روا گفته شده در دستورالعملهای بالا نام سپنجی همين مافيای خودرو نيست؟
6) برای دریافت ژرفا رخنه و پيوند ساخت سياسی با مافيای واردکننده خودرو بسنده است به دستورالعمل جديد رسیده ها خودرو که پس از چندين ماه سردرگمی و آشکار جوش و خروش در بازار درست در آستانه پايان سال ميلادي گذشته يعنی در دی ماه 1396، به تصويب هيئت وزيران رسيد توجه کنید. مو شکافی در چم دستورالعمل نشانگر آن است که تهيهکنندگان پيشنويس آن با مو شکافی و ظرافتي تام و مثالزدني بهنام و در لوای جیره فرمانروا و پشتیبان از منافع همگانی و با آرنگ بایستگی مهار خروج ارز از کشور همه مساعی خود را مصروف آن کردهاند تا مبادا کوچکترين تعرضي به منافع مافياي واردکننده خودرو درون شود. از اين بالاتر تلاش کردهاند با چاره یابی به آراستن ممنوعيت رسیده ها و تعيين بام 40 هزار دلاري بر ارزش گمرکي خودروهاي وارداتی و نيز افزايش قابلتأمل میزان نامه خودروهای هيبريدي از پنجدرصد تا صد درصد منافع همين چند هنباز تشکيلدهنده مافيای رسیده ها خودرو را برای سالهاي آینده تضمين کنند.
رخنه و به تعبير بهتر هژمونی افسونکننده مافيای رسیده ها خودرو بر ساختار تصميمگيری هاي کلان بازرگانی کشور وقتي بهتر دریافت خواهد شد که به گفتوگوی تلويزيوني رئيسجمهوری ارجمند با مردم با اجراي آقاي رشيدپور در پايان سال 1396 و به دنبال جهش قيمت ارز نگاهي دوباره بيندازيم؛ آنجا که گوینده ارجمند در واپسين دقايق گفتوگو با برنامه جستار دستورالعمل جديد رسیده ها خودرو چرايي افزايش درخور توجه و غيرمعقول میزان نامه رسیده ها خودروهای هيبريدی را از رئيسجمهور جويا شد و سرور کدبان روحاني ناخواسته و در پاسخ او با آشکار اينکه «به ما گفتند اين خودروها آنچنان هم هيبريدي نيستند». نهايتا سخن بازنگري در اين تعرفهها را دادند. به اين ترتيب با پاسخ سرور کدبان ایرمان پرده از رازي دهشتناک برداشته شد و آن اينکه کارگشايان مافيای رسیده ها خودرو با نمایش گزارش وارونه واقع به هيئت فرمانروا دربردارنده اينکه خودروهای هيبريدی وارداتی به واقع هيبريدی نيستند هيئت وزيران را فریب كرده و در نتيجه تصميم به افزايش میزان نامه خودروهای هيبريدی گرفته مي شود.
با اين رخنه و هژموني آن هم تا مرز تصميمسازی براي برتر ترين سرچشمه اجرائی کشور يقينا دور از یاد نيست که اينگونه گمان کنيم که مافيايی که توانا است با بهخدمتگرفتن چند کارگزار دولتي براي دقايقی سايت رونویس سفارش خودرو را باز کند ناگزیر و در روی نهان و ناپيداي داستان بهطور اولي ميتواند پيشاپيش از تصميمات و سياستهاي کلان اتخاذي فرمانروا در زمينه خودرو نيز آگاهی داشته باشد و در وجهي ديگر توانا است خواستهها و منافع خود را در سياستها و تصميمات اتخاذي فرمانروا بازتاب دهد.
نتيجه اينکه چیستان اساسيتر و جستار بزرگتر از يک سرپیچی يا يک تباهی است؛ پرسش اين است که اين مافيا پا در چه ساحتی دارد؟
۳۰ تیر ۱۳۹۷
پشت پرده مافیای رسیده ها خودرو چه کسانی هستند؟
داستان «مافيای رسیده ها خودرو» يا آنچه اين روزها و در افواه همگانی با نام «واردات غيرقانونی يا نهان فروشی چندين هزار خودروی خارجی» برجسته شده است.
اشتراک در:
نظرات پیام (Atom)
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر