از مردم گمنامی که پشت پرده بازرگانی غیرشفاف ایران پول روی پول میگذارند تا آشناترین شرکتهای واردکننده خودرو که سالهاست در بازار خودروی کشور پرکار هستند در پهرست 19صفحهای رسیده ها نارستکی خودرو نامدار به پرونده «هک تارنما رونویس سفارش» دیده میشوند.
مطالعه کنید: گوگل پلی سرویسفهرستی که آگهیها بیش از هزارو 900 خودروی واردشده از راه دستکاری آگهیها سامانه رونویس سفارش خودرو در دیوان کار کان و بازرگانی را نشان میدهد. پروندهای که در چند ماه گذشته به یکی از جنجالیترین سوژههای بازرگانی کشور دگرگون شده و هر روز رویه ها تازهای مییابد.
ماجرا از کجا آغاز شد؟
تیرماه سال 96 بود که دیوان کار کان و بازرگانی سامانه رونویس سفارش خودرو را از دسترس بیرون کرد. از دسترس خارجشدن تارنما رونویس سفارش خودرو معنایی ضمنی هم داشت. رونویس سفارش خودرو یکی از مراحل بایسته و غیرقابل چشمپوشی برای رسیده ها خودرو بود و از دسترس خارجشدنش به این آرِش بود که دیگر هیچ شرکتی نمیتوانست برای رسیده ها خودروهای تازه به کشور دست بکار شدن کند. اگرچه در آن زمان انگیزه از دسترس خارجشدن تارنما رونویس سفارش «بهروزرسانی سامانه» ابراز شد ولی گذشت زمان نشان داد این آهنگ به درستی هدفمند و با برنامهریزی پیشین برای بازدارندگی رسیده ها گرفته شده است. ازآنجاکه دیوان کار بر پایه داد نمیتوانست رسیده ها کالاهای غیرممنوعه را به کشور بازداشته کند بستن تارنما رونویس سفارش راهحلی هوشمندانه برای دورزدن داد بود. راهحلی که به گفته محمد شریعتمداری، وزیر کار کان و تجارت در 24 تیر 96 در نامهای دستنویس بدست وزیر هنگام به مجتبی خسروتاج دستیار وزیر و سرپرست سازمان گسترش بازرگانی فرمان شد ولی این همه پیشامد نبود.
همیشه پای یک رانتیر در میان است
مسدودشدن تارنما رونویس سفارش در شرایطی پیش آمد افتاد که بر پایه شنیدههای بنیادین برخی شرکتهای واردکننده که رابطه خوبی با برخی مردم بانفوذ داشتند پیش از ساخته این بازدارنده از آن آگاه بوده و ذخیرههای مناسبی از رونویس سفارش را انجام داده بودند. مجتبی خسروتاج سرپرست سازمان گسترش بازرگانی همان زمان در جدلهای رسانهایاش با انجمن واردکنندگان خودرو گفته بود: رونویس سفارشهای چهار ماه گذشته (فروردین تا تیر 96) بهمراتب بالاتر از رونویس سفارش دوره مانند سال پیش است. آسوده از این چیستان درباره چرایی این دست بکار شدن نیز گمانهزنیهایی وجود دارد که برخی دیده ها نشان میدهد فرمانروا در آن دوره زمانی آهنگ داشته با ساخته این بازدارندگی چگونگی را برای هویدا خودروهای پسابرجامی پژو و رنو فراهم کند تا مقدمات خصوصیسازی دو خودروساز بزرگ کشور فراهم شود؛ ولی در چنین شرایطی بستهشدن تارنما سفارش و نابودی بیهُدهسازی رونویس سفارشهای پیشین مقدمات ساخته تباهی گستردهای را فراهم کرد که امروز گریبان چند دستگاه و نهاد را گرفته است.
قاچاق بود یا نبود
چهارشنبه 22 آذر بود که فرمانده خجسته نماینده همدان و سرپرست فراکسیون پیکار با مفاسد بازرگانی در یک نشست خبری یورش سنگینی را به باژ انجام داد و گفت بیش از 70 تا 90 درصد کالاهای نهان فروشی از درگاهها آیینی درون کشور میشوند. خجسته در پیگیری گفت: بر پایه آگهیها باشنده پنجهزارو 362 خودروی لوکس در برگیرنده پورشه ولوو بیامو بنز تویوتا نیسان و هیوندا بهصورت نهان فروشی از جایگاه آزاد و گمرکات در سال 95 و مهرماه 96 درون کشور شده است. باژ در پاسخ اظهارات خجسته را جای پا کرد و گفت توانایی نهان فروشی تا یک دستگاه خودرو از راه باژ وجود ندارد. شاید پاسخگویان باژ در زمانی که چنین ادعایی را گفته میکردند نمیدانستند برای آمدن نارستکی خودرو به کشور ببایست نیازی به نهان فروشی نیست و خودروهایی که بهراحتی و در رو به رو دیدگانشان در حال آمدن به کشور هستند نیز جزئی از ماجرای بزرگی هستند که بهزودی آشکار کردن خواهد شد. در واقع از نگر ویژه کار هزارو 900 خودرویی که به این راه درون کشور شدهاند نهان فروشی نیستند؛ این خودروها همگی مراحل از رونویس سفارش تا پرداخت خراج و عوارض گمرکی و استانده را طی کردهاند و از سوی دیگر رسیده ها خودرو به کشور اگرچه «محدود» بوده ولی «ممنوع» نبوده است. همین چیستان یکی از پیچیدگیهای چشمگیر داستان پرونده خودروهای وارداتی است.
قاچاقچیان در سازمان گسترش تجارت
ششم بهمن 96، بهرام پارسایی نماینده انجمن در گفتوگو با بنگاه پیام رسانی خانه مردم از بازشدن پرونده رسیده ها خودرو در کمیسیون بنیاد 90 انجمن آگاهی داد. در همان زمان برخی واردکنندگان خودرو نیز نسبت به رسیده ها خودرو از سوی برخی مردم وا خواهی کردند و شایعاتی پایه بر وجود حفرهای بزرگ در دیوار تنگنا رسیده ها خودرو شنیده شد. در همین میان دفتر بزه ها سازمانیافته باژ نیز در اطلاعیهای ابراز کرد فسادی پیداکردن شده و برخی خودروهای وارداتی بهدلیل بکارگیری از «ثبت سفارشهای جعلی» نهان فروشی شمرده شده خواهند شد. دیوان کار کان و بازرگانی اولینبار در 20 بهمن 96 آماده شد بنیاد وجود چهرهها در سامانه خود را بپذیرد. بررسیهای «شرق» نشان میدهد محمد شریعتمداری یک ماه پیش از آن نیز در نامهای به دیوان آگهیها ضمن گزارش رخنه در تارنما رونویس سفارش خواستار آمدن این نهاد به این پرونده شده بود. در آغاز انگار میشد پیشامد اندک به برساخت شماری رونویس سفارش است ولی بررسیهای بیشتر نشان داد نهتنها این رونویس سفارشها به درستی درست هستند ولی تا پیشامد فراتر از دگرگونی یا زمان دادن رونویس سفارشهاست و برخی از واردکنندگان پیروز شدهاند با همکاری شماری از کارکنان سازمان گسترش بازرگانی تا تعرفههای باشنده را نیز دگرگونی دهند.
«بالابرهایی که «بیامو» شدند
هرچقدر پرونده تباهی در سازمان گسترش بازرگانی بیشتر پیگیری شد تخلفات عجیبتری نمایان شد. از یک سو پیدا شد بسیاری از واردکنندگان غیرنمایندگی (بازار گریمارکت) پیروز شدهاند پس از بازدارندگی رسیده ها خودرو بدست گریمارکتها در زمستان 95، خودرو درون کشور کنند. این به آرِش همدستی شماری از کارکنان سازمان گسترش بازرگانی با این واردکنندگان گناهکار بود و بههمیندلیل دو تن از کارکنان این سازمان بازداشت شدند ولی از سوی دیگر پیدا شد تخلفات اندک به دگرگونی کارنامه گذشتگان یا پروانه رونویس سفارش گریمارکت نبوده است ولی تا برخی واردکنندگان پیروز شدهاند با دگرگونی میزان نامه رونویس سفارشهای پیشین که برای رسیده ها «بالابر» انجام شده بود گونه ها خودروهای بیامو هیوندای تویوتا و کیا را درون کشور کنند. اینجا بود که دانسته شد دستکاریها در سامانه رونویس سفارشها فراتر از روی کاربری سامانه بوده و پای کارکنان هنباز رایانهای که این سامانه را نمودارسازی کردهاند نیز در میان است. به این سان پشتیبانان سامانه نیز دستگیر شدند تا بازداشتیها از سرپرست همه و معاونی در سازمان گسترش بازرگانی به کاربران و مهندسان سامانه رونویس سفارش برسد. نگاهی به پهرست هزارو 934 خودروی واردشده به کشور در این پرونده نشان میدهد گستره متنوعی از برندهای خودرویی خاور و باختر جهان در این گه به گونه نارستکی درون کشور شده است. مدلهای گوناگون و متنوعی از بیامو هیوندایی کیا پورشه تویوتا نیسان رنو ولوو بنز و لکسوس در این پهرست دیده میشوند که برخی از آنها نهتنها دارای سرپیچی در زمان دادن یا دگرگونی کارنامه گذشتگان یا دگرگونی کارنامه گذشتگان و پرداخت جیره دولتی و تا دگرگونی میزان نامه رونویس سفارش هستند ولی به بسیار دارای سرپیچی در بنیاد خودرو هستند.
قاچاقچیان چه کسانی هستند؟
در میان هزارو 934 دستگاه خودرو که از راه دستکاری در سامانه رونویس سفارش در چند ماه درون کشور شده است گونه ها و جورها برندهای نامدار خودرو دیده میشود. در میان کسانی که پیروز شدهاند از این راه خودرو درون کشور کنند نامهایی دیده میشود که نمایندگی آیینی برندهای خودرو نیستند. محمدآ یکی از کسانی که آگاهی دستگیریاش نیز پخش شده در این گه پیروز شده نزدیک به 200 خودرو از برندهای گوناگون خودرویی را درون کشور کند. او با دگرگونی میزان نامه بالا بر به خودرو پیروز شده چند دستگاه کیا اوپتیما و بیامو x4 درون کشور کند و آسوده از آن شمار بیشی سوناتا اوپتیما سانتافه و پورشه نیز پس از بازدارندگی رسیده ها گریمارکتها درون کشور کرده. مجیدن علیش و حمیدص نیز دیگر کسانی هستند که پیروز شدهاند شمار بیشی خودرو از گونه ها برندها را در همین گه بازدارندگی گریمارکتها از راه گمرکات آیینی درون کشور کنند. با این حال سرپیچی و رسیده ها نارستکی خودرو اندک به باشندگان راستین نیست. پای شرکتهایی در این سرپیچی بزرگ در میان است که از بزرگترین واردکنندگان کشور شمرده شده میشوند.
سلطان رسیده ها در میان متخلفان
هنباز آ، نماینده آیینی یک برند نامدار و دوست داشتنی کرهای در بازار ایران یکی از شرکتهایی است که نامش در این پهرست 19صفحهای دیده میشود. این هنباز 988 دستگاه خودرو را به این راه رونویس سفارش و با کامیابی درون کشور کرده است. صاحبان این هنباز یکی از خانوادههای نامدار واردکننده هستند که به جز این هنباز دارنده دو هنباز دیگر خودرویی نیز هستند که نمایندگان آیینی دو برند کرهای و چینی شمرده شده میشوند. این خانواده که از بزرگترین واردکنندگان دو خامه کالای دیگر به کشور هستند فرنام «سلطان رسیده ها خودرو»ی ایران را نیز دنباله میکشند.
نماینده آیینی هنباز آلمانی
هنباز پ، نماینده آیینی یک برند لاکچری و نامدار آلمانی نیز دیگر هنباز گناهکار در پرونده تباهی تارنما رونویس سفارش است. این هنباز 59 دستگاه خودرو را در هشت سفارش گوناگون از این راه آشکارا درون کشور کرده است. نکته چشمگیر دیگری که درباره هنباز پ وجود دارد این است که هنباز برنامه ریز تارنما این هنباز و هنباز برنامه ریز سامانه رونویس سفارش یکی هستند!
نماینده آیینی هنباز ژاپنی
گناهکار دیگر این پهرست شرکتی است که بیش از 45 سال است نمایندگی آیینی یک برند نامدار ژاپنی در ایران را در گزینش دارد. این هنباز 700 دستگاه خودرو از این راه درون کشور کرده است. مالکان این هنباز که یکی از سرشناسترین خانوادههای واردکننده خودرو به کشور هستند هماکنون بزه ور به نهان فروشی خودروهای یک برند فرانسوی در پروندهای سوا نیز هستند.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر