زمانی که شورولت کامارو پس از غیبتی چند ساله در سال 2010 پدیدار شد این کمپانی از نیروهای محرکه 6 و 8 سیلندر برای ربودن دل پیروان بکارگیری کرد. همانا اندکی بعدتر نیز گواه معرفی الگو پرفورمنس ZL1 برای الگو سال 2012 بودیم. پیشرانه 8 سیلندر LSA سوپرشارژردار این روگرفت نیرو 580 اسب بخاری داشت. اگر نیرو پیشرانه مدنظر باشد کامارو ZL1 آن سالها را میتوان پادشاه کاماروها نامید. شورولت ZL1 پیشین تنها تا سال 2015 هویدا شد ولی خب چشمداشت بیشی برای بارآوری دودمان تازه وجود نداشت. این خودروساز آمریکایی در سال 2017 نام ZL1 را دوباره زنده کرد و از پلتفرم سبکتر و پیشرانهای قویتر برای این خودرو بکارگیری کرد.
مطالعه کنید: دانلود گوگل پلی سرویسهمین جستار دستمایه پیشی درگ جدیدی شده که میان دودمان پیشین و تازه شورولت کامارو ZL1 برگزار شده است. به نگر شما جدایی دو خودرو در 5 سال چه اندازه میتواند باشد؟!
الگو سال 2018 این عضلانی آمریکایی از پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری LT4 سوپرشارژردار با نیرو 650 اسب دمه بکارگیری میکند که کاملاً بیشتر از برون رفت الگو پیشین میباشد. روگرفت جدیدتر همچنین در دیگر سازه با ارزش چم وزن برتری دارد. وزن الگو سال 2013 برابر با 1869 کیلوگرم است درحالیکه وزن ZL1 2018 تنها 1761 کیلوگرم میباشد. نیرو بیشتر و وزن کمتر برای پیروزی در مسابقات به ویژه درگ حیاتی میباشد.
تفاوتهای دو خودرو در خط درگ کاملاً به چشم میآید. الگو سال 2018 از همان آغاز پیش افتاده و هرگز به پی هم نگاه نمیکند. جدایی پرفورمنس دو خودرو مخصوصاً در خط پایان مشهودتر است. دودمان پیشین درازراهی 400 گَز را در 12.98 دمک و با شتاب 179 کیلومتر در سایه طی میکند درحالیکه فرانجام دودمان تازه برابر با 11.46 دمک و شتاب 195.5 کیلومتر در سایه میباشد.
نیرو و گشتاور بیشتر کامارو ZL1 2018 و پلتفرم سبکتر آن باعث شده در برابر دودمان پیشین پیروز باشد. این پیشی میزان پیشرفت خودروها در بازه زمانی کوتاه را به خوبی نشان میدهد. الگو سال 2013 اصلاً کند نیست ولی در سنجش با دودمان تازه خود از فرازآب افتاده و کهن به نگر میرسد.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر