وی در آغاز پافشاری کرد آرمان از آمدن این خودرو به هیچ نام شمارهگذاری و هویدا آن نیست. این سرپرست تسلا موتور قشم در زمینه آمدن ب ام و i3 گفت"هدف ما از درون کردن این خودرو به کشور به هیچ نام گفت و شنود فروش نبود. این خودرو تنها در راستای آشنایی مدیران و کارشناسان دیوان صمت و سازمان استانده و طی مراحل استانداردسازی و هومولوگیشن درون کشور شده است. مانند همگی خودروهایی که بهصورت گذرا درون کشور میشوند این دو دستگاه خودرو هم با نمایش تضمینهای بایسته درون کشور شدهاند و پس از طی دوره پیدا از کشور بیرون خواهند شد."
وی پافشاری کرد"ما در زمینه رسیده ها خودرو همچون همیشه پیرو تصمیمات فرمانروا هستیم و با توجه به اینکه رسیده ها خودرو به کشور هماکنون بسته شده است ما هم پیرو این داد هستیم. ولی این دو دستگاه خودرو بهصورت گذرا درون کشور شدهاند و هرگز آرام نیست در ایران بمانند. برای آشنایی کارشناسان سازمان استانده و دیوان صمت و سازمان پیرامون زیست و دیگر ارگانهای ذیربط با خودروهای روشنایی ب ام و یا باید شماری از کارشناسان را به کشور آلمان میبردیم و یا خودرو را درون کشور میکردیم. ما راهحل دوم را گزینش کردیم تا شمار بیشتری از کارشناسان ادارههای گوناگون و تا همه مردم بتوانند این خودرو را از نزدیک ببینند. این خودرو با یکبار شارژ میتواند تا 200 کیلومتر درازراهی را طی کند و شتاب زفر تا صد کیلومترش نزدیک به 7 دمک است. با آمدن این خودرو دید همگانی به خودروهای برقی دگرگونی خواهد کرد."
وی در زمینه زیرساختهای بایسته برای چنین خودروهایی گفت"در زینه نخست باید در نگر داشته باشید این خودرو و دیگر خودروهای برقی ب ام و با روشنایی شهر و روشنایی خانگی هم شارژ میشوند و ناچار هویدا آنها نیازمند زیرساخت خاصی نیست. همانا همانطور که پیشاپیش هم پافشاری کردهایم تسلا موتور قشم آهنگ دارد ایستگاههای شارژ بایسته برای خودروهای برقی را نیز آسایش کند. برای این خواسته همکنش گستردهای با شهرداری تهران داریم و در حال پایانی کردن جانمایی این ایستگاهها هستیم تا با هزینه تسلا موتور قشم این ایستگاههای شارژ در روی شهر و تا میان شهرها و مسیرهای بنیادی نصب شود."
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر