داوود میرخانی رشتی آشکار کرد: بزرگترین دشواری خودروسازان، بارآوری باهم با زیان هنگفت است. قیمتگذاری تحمیلی و غیرواقعی که چند سالی است بدست شورای پیکار روی میگیرد بسیار زیانبخش بوده و باعث شده دو هنباز بزرگ خودروسازی در شش ماهه نخست سال روان پنج هزار میلیارد تومان زیان کنند. زیرا به نگر میرسد نخستین گام وزیر تازه صمت این باشد که جلوی ماندگاری این زیان و زیانها گرفته شود.
وی پیگیری داد: باید به طور بسیار قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتها ایستاده شود و خودروسازان بتوانند در کرانه بازار فروش خود را انجام دهند و چنانچه قیمت کرانه بازار بالاتر از بها درست بود مابهالتفاوت آن به گنج فرمانروا پرداخت شود. در دو ماه گذشته سازمان پشتیبانی مصرفکنندگان و تولیدکنندگان سرپرست بررسی بها همه شده گونه ها خودروها بود که این کار به انجام رسیده و قیمتها را به ستاد ساماندهی بازار سوی پذیرش پایانی فرمان کردهاند.
مطالعه کنید: گوگل پلی سرویسمیرخانی رشتی آشکار کرد: هوده بر این بود که وزیر پیشین کار کان و بازرگانی که خود آغاز کننده این زمینه بوده و پیشرفت کارها را پیگیری میکرد کار را همه کرده و در واپسین روزهای تلاش خود برنهاده ستاد ساماندهی بازار را دستینه و فرمان میکرد تا این فرمان دادن بسیار با ارزش به دیر کردن نمیافتاد ولی بدبختانه گام پایان را برنداشتند و آنرا بر عهده وزیر آینده گذاشت. وزیر تازه هم که طی یک ماه کنونی درگیر پرسشها بسته به رای استواری انجمن و غیره بود. وی به دلیل بیشماری و پیچیدگی دشواری ها فراروی بخش کار و بازرگانی و غیره آنقدر پرسشها داشته است که هنوز موقعیتی برای فرمان برنهاده ستاد ساماندهی بازار پیش نیامده است.
وی با نشان به سخنان وزیر تازه صمت در کرانه نشست کنونی انجمن فرمانروا پایه بر گرفتن کشورداری تثبیت قیمتها آشکار کرد: اگر آرام باشد قیمتها تثبیت شده و شرکتها همچنان سازگار زیان و زیان باشند دشواری ها بسیار بیشی به وجود خواهد آمد چرا که قطعهسازان توانا به بارآوری قطعات مورد نیاز خودروسازان نخواهند بود و بارآوری خودرو رویهمرفته ایستاده میشود. با آموختهها قبلی"رضا رحمانی" از گفتار دو سال آزمون کار راست در دیوان صمت ایشان مطلعند که همه ماده نخستین مورد نیاز قطعهسازان اعم از درونی یا وارداتی در یک سال و نیم گذشته فراگیرانه بیش از ۱۰۰ درصد افزایش بها داشتهاند زیرا قطعهساز نمیتواند با قیمتهای سرکوب شده پیشین تکه بارآوری کند.
رایزن انجمن خودروسازان ایران آشکار ساختن کرد: اگر چگونگی همینگونه پیش برود و گشایشی روی نگیرد قطعهسازان یکی پس از دیگری ایستاده شده و به تعطیلی کشانده میشوند. بنابراین چنانچه وزیر تازه کار کان و بازرگانی هرچه سریعتر پنداری برای گشود دشواری قیمتگذاری دستوری و غیرواقعی خودرو نکند خودروسازان و شرکتهای قطعهسازی رو به ورشکستگی میروند که اثرات بسیار بد گروهی در پی خواهد داشت.
چندی پیش خشنود رحمانی در گردش بررسی سزاواری وزرای کار کان و بازرگانی راه و شهرسازی کارها بازرگانی و دارایی و همکاری کار و آسودگی گروهی با پیشه وری ۲۰۳ رای همرای از روی هم ۲۶۵ رای نمایندگان انجمن شورای اسلامی به نام وزیر تازه دیوان کار کان و بازرگانی (صمت) گزینش شد.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر