اگر چه ولع خودروسازان برای دریافت پول از دست مردم به دستاویز رونویس نام های گه دار از آغاز هم فرجام خوشی را نمودار نمی کرد ولی اکنون خودروسازان به متقاضیانی که زمان واگذاری خودرویشان ماه هاست گذشته است پیشنهادات شگفت و دورافتاده می دهند.
خودروسازان باز هم از یک آزمون دیگر در فروش محصولاتشان ردشده شدند؛ همان هایی که با ولع بسیار برنامه های پی در پی فروش خودرو را رونمایی می کردند و تلاش داشتند تا با سوءاستفاده از چگونگی بد بازار هیجانات دروغگو نخش آفرینی دلالان و نااطمینانی مردم از آینده بها خودرو مردم را به پایه خرید خودروهای خود انگیزش کنند و سناریوی تکراری خود را با بکارگیری از فراموشی مردم نسبت به عملکردقبلی خودروسازان، پیاده سازی نمایند.
بارها و بارها خودروسازان رونویس نام هایی را انجام داده و هنگامی پای کنش رسیده بدعهدی کرده اند؛ این هم تنها ویژه یکی از آنها نیست ولی هم ایران خودرو و هم سایپا بار دیگر از استواری مشتریان که همانا به انگیزه انحصاری بودن بازار و نابودی پیکار در آن چاره دیگری جز استواری به آنها نداشتند سوءاستفاده کرده و بازار را با سپاه عظیمی از کسانی روبرو کرده اند که اکنون زمان واگذاری خودروهایشان رسیده ولی دست بزرگی به جایی بند نیست و از سوی خودروساز پیشنهادات شگفت و دورافتاده می شنوند؛ کسانی که به امید دریافت خودرو با نرخ های سرآوری شده در برنامه های رونویس نامی رنگارنگ خودروسازان هنباز کرده اند و اکنون با فرا رسیدن زمان واگذاری خودروهایشان، دستشان به جایی بند نیست و باید فرمانبردار خودروسازان باشند؛ چاره ای هم ندارند چرا که فراگیرانه چم قراردادهای پیش خرید به روی یکسویه و با ترفندهای دادیکی به فرازشناسانه ساماندهی می شود که جایی برای دادخواهی و یا دادرسی هوده خریدار بازمانده نمی ماند.
بدبختانه سازمان به زبانزد پاسدار مردم چم سازمان پشتیبانی جیره کارکرده کنندگان و تولیدکنندگان در هیچ کجای این قراردادها نخش آفرین نیست و به نگر می رسد تنها به یک سازمان نمادین در بدنه دیوان کار کان و بازرگانی دگرگون شده است.
شمار بسیاری از خریداران خودرو که قراردادهایی را با خودروسازان دارند این روزها با بازگشت به نمایندگانی های فروش با در بسته روبرو می شوند و گاهی پیشنهادات شگفت و ناآشنایی از آنها می شنوند به فرازشناسانه که تا با ترساندن از سوی برخی مدیران کار خودرو روبرو شده و با برخوردهای سخت حراستی از دفتر آنها بیرون رانده می شوند.
مطالعه کنید: دانلود گوگل پلی سرویسیکی از خریداران خودرو با بازگو اینکه خودروی خود را باید تا مهرماه امسال واگذاری می گرفته است گفت: در مراجعات دوباره به نمایندگی فروش با این گفتار روبرو شدم که اگر خودرو را نیاز دارم می توانم آن را بدون قطعاتی زبانزد ایربگ یا بالابر برقی واگذاری بگیرم و در برابر آن خوشنودی خود را از خودروساز ابراز نمایم این در شرایطی است که در چم پیمان نامه چنین برخورد یک تازه ای دیده نشده است.
وی افزود: ایربگ از گفتار قطعات ایمنی الزامی یک خودرو به شمار می رود ولی پیدا نیست که خودروساز با چه مجوزی چنین تحویلی را روا می داند ضمن اینکه آیا سازمان میهنی استانده در گردش چنین برخوردهایی هست؟
به گفته این خریدار خودرو در برخی نمایندگی ها مردم به ویژه آنهایی که از خودروی رونویس نامی به نام ابزار کار بکارگیری می کنند با دریافت رضایتنامه خودروی بدون ایربگ هم واگذاری می گیرند چرا که تن برای گذران زندگی ناچار به واگذاری گرفتن چنین خودرویی است؛ اما پیدا نیست سازمان کارگزار بر کارکرد خودروسازان چه نظارتی بر این فرآیند دارد.
یکی دیگر از مشتریان کار خودرو با بازگو اینکه خودروی خود را باید ماه ها پیش از خودروساز واگذاری می گرفته است در گفتگو با گزارشگر مهر گفت: مراجعات دوباره مردم به نمایندگی های خودروسازان بیشتر بدون پاسخ بازمانده می ماند به ویژه اینکه چم پیمان نامه آناندازه یک سویه است که دست خریدار به هیچ کجا بند نیست این در شرایطی است که معاونت بازاریابی و فروش خودروسازان هیچ پاسخ مشخصی پایه بر زمان واگذاری خودرو به مشتریان نمی دهد.
وی افزود: هنگامی نماینده فروش با پافشاری دوباره مشتریان در کنش به تعهدات خود روبرو می شود ابراز می کند که خریدار می تواند انصراف داده و سود ۱۰ درصدی دریافت نماید؛ در هنگامی که سود تازه کار از دیرکرد خودروساز بسیار بالاتر از این ارقام است.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر